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導(dǎo)向矢量失配下的機(jī)載雷達(dá)穩(wěn)健空時波束形成方法及系統(tǒng)
成果領(lǐng)域:
推廣方式:
成果歸屬企業(yè): 深圳大學(xué)
成果鑒定時間:
成果介紹
本發(fā)明公開了一種基于動態(tài)參數(shù)模型的動力電池SOC估計方法,包括以下步驟:進(jìn)行放電?靜置實驗,擬合出SOC?OCV的關(guān)系表達(dá)式;進(jìn)行脈沖放電?靜置實驗,辨識出電池等效電路模型的參數(shù)值;建立電池系統(tǒng)離散狀態(tài)空間模型;對電池參數(shù)進(jìn)行在線辨識;得到電池動態(tài)參數(shù)模型;對電池SOC進(jìn)行在線估計。一種基于動態(tài)參數(shù)模型的動力電池SOC估計系統(tǒng),包括:電池SOC?OCV關(guān)系表達(dá)式確定模塊;電池參數(shù)離線辨識模塊;電池參數(shù)在線辨識離散狀態(tài)空間模型確定模塊;電池參數(shù)在線辨識模塊;電池動態(tài)參數(shù)確定模塊;電池SOC估計離散狀態(tài)空間模型確定模塊;SOC估計模塊。其提高了電池模型的精度,計算復(fù)雜度更低,可廣泛應(yīng)用于電動汽車動力電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域。
成果應(yīng)用案例介紹
交通運(yùn)輸>軌道車輛>電動動車; 電力動力>電池>動力電池; 計算控制>計算方法>soc估算方法
聯(lián)系方式
電話/微信: 13822630888
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